Pelumas bearing dipilh berdasarkan “rolling-element bearings” (seperti ball bearing atau roller bearing) dan berdasarkan karakteristik mesin dan kondisi operasi.
Faktor utama dalam pemilihan pelumas
-
Kecepatan dan tipe bearing: dengan menghitung kecepatan dan faktor‐“speed/wear”, bisa ditentukan apakah sebaiknya memakai minyak (oil) atau grease.
-
Viskositas: perlu menghitung viskositas minimum yang diperlukan untuk bearing tertentu, dan jika perlu mengonversi viskositas pada suhu kerja ke kelas viskositas (ISO viscosity grade).
Mengapa pelumasan itu penting
Pelumas (minyak, grease, maupun jenis lain ) berfungsi menciptakan lapisan film pelumas yang memisahkan bola/rol terhadap raceway, sehingga mengurangi gesekan langsung logam ke logam, mencegah keausan, mengurangi panas, mengurangi korosi, serta melindungi dari kontaminan.
Grease sering menjadi pilihan utama karena kemampuannya menahan pelumas tetap berada di dalam bearing, bahkan jika poros ditempatkan vertikal atau sudut, serta menjaga pelumas dari debu, air, dan partikel asing.
Kapan menggunakan grease vs minyak (oil)
-
Grease cocok untuk kebanyakan bearing, terutama jika akses pelumasan terbatas, atau saat bearing beroperasi dengan kecepatan rendah–sedang, beban sedang–tinggi, atau dalam lingkungan kotor/berdebu.
-
Minyak (oil) cenderung digunakan pada aplikasi kecepatan tinggi, karena minyak dengan viskositas sesuai memungkinkan pelumasan kontinual, membantu pendinginan serta mempermudah aliran pelumas jika bearing perlu pelumasan reguler via sirkulasi.
Praktik pelumasan yang baik
Penting untuk menghitung jumlah grease atau minyak yang tepat saat melumasi: terlalu sedikit bisa menyebabkan keausan, tapi juga terlalu banyak grease bisa menyebabkan overheating atau resistensi gerak.
Pemilihan grease pun harus mempertimbangkan base oil, jenis thickener, stabilitas terhadap oksidasi, serta ketahanan terhadap air/korosi terutama jika bearing bekerja di lingkungan keras.
No comments:
Post a Comment